掌握這四個全過程的運作，就懂了它的原理。下邊大家就來一起看一下。在機器設(shè)備中有冷媒，隨后歷經(jīng)制冷壓縮機極熱縮小以后，發(fā)生一種溫度也高工作壓力也高的情況。下程就是在冷卻器中被縮小后的汽體制冷劑。

等壓制冷冷疑，經(jīng)冷疑后轉(zhuǎn)變成液體制冷劑，隨后歷經(jīng)溢流閥澎漲究竟壓，變?yōu)槠夯衔铩＿@類化合物消化吸收發(fā)熱量以后，會再次變?yōu)槠麘B(tài)制冷劑。汽態(tài)制冷劑經(jīng)濟管理道再次進到制冷壓縮機，剛開始下一輪的循環(huán)系統(tǒng)。

風冷螺桿式低溫冷水機組，乙二醇冷凍機結(jié)構(gòu)緊湊，作業(yè)平穩(wěn)：機組的冷凝器、干式蒸發(fā)器均選用傳熱管，主機選用進口的半封閉雙螺桿式壓縮機，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、設(shè)備位置小等諸多優(yōu)點。

半封閉雙螺桿壓縮機運動部件少，壓縮機選用5:6超螺桿轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子之間沒有直接磨損，可靠性高。因為螺桿機是連續(xù)壓縮機無脈動的，因而機組具有性能穩(wěn)定、噪音低、振動小、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)的特點。

嚙合面逐步向排氣端移動，齒間容積內(nèi)的空氣也跟著向排氣端運送，即"運送進程".緊縮及噴油進程：在運送進程中，跟著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減小，齒間容積內(nèi)之氣體體積也隨之減小。

氣體被緊縮，壓力升高，此即"緊縮進程".緊縮的同時，潤滑油因壓力差而噴入齒溝內(nèi)與空氣混合。排氣進程：當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到齒間容積與機殼排氣口相通時，被緊縮之氣體開端排出，這個進程一直持續(xù)到齒末端的型線嚙合，此時齒間容積為零，氣體被排出，即完成"排氣進程".